Airbus X Extended Preview Nr. 2

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Gerade eben stellte Herr Kok im Aerosoft Forum aufgrund vieler Fragen eine Feature-Liste bereit, welche nun alle Funktionen des bald kommenden Airbus X Extended vereinen soll.

Hier wurden viele Fragen beantwortet, denn nun wurden die Veränderungen und Verbesserungen geklärt, außerdem wurde der Preis festgelegt.
Der neue Airbus X Extended soll daher diese Funktionen beinhalten: (Die dick hinterlegten Punkte sind neu in der Extended Version!)

-Simulation des Airbus A320 und A321, jeweils mit CFM und IAE Triebwerken
+Simulation des “A320 NEO”, dieses stellt das Demonstrationsflugzeug von Airbus mit Sharklets da
-Simulation der modernen Cockpitvariante mit LCD Bildschirmen und ADIRS
-21 Bemalungen
+Paintkit
+Hunderte Bemalungen nach dem Release (Alle vorherigen Bemalungen funktionieren auch mit dem neuen Airbus)
-Hohe Framerate dank moderner Technologie (vergleichbar mit dem Standard Airbus A321 von Microsoft)
-Neue Lichttechnologie, hierbei werden auch andere Objekte am Boden beleuchtet
-Viele Animationen mit integriertem Soundeffekt wie Sonnenblenden und Fenster
-Neuer Webserver, dieser erlaubt es die MCDU auch über das Internet zu bedienen, dadurch besteht z.B. die Möglichkeit die MCDU über ein Tablet zu steuern
-Bodenobjekte wie Pylonen oder die Ground Power Unit sind sichtbar
-Animation aller Türen und Frachttore
-Neues Manual, welches einem User nun alles Schritt für Schritt erklärt
-AES Configdatei enthalten, außerdem voll zu GSX kompatibel
-Neue Benutzeroberfläche zur Steuerung der Sichten
-Neues Soundsystem welches durch hunderte Sounds die “Tiefe” simulieren soll
-Neues halb-automatisches Checklistenfeature

Systeme:

-Komplett neues Fly-by-Wire system welches alle Airbus-typischen Annehmlichkeiten besitzt, nun soll die Steuerung von Hand wesentlich realistischer sein
-Neu entwickelter Autopilot welcher nun auch LNAV und VNAV simuliert
-Neues Schubregelsystem (FADEC) ist nun komplett simuliert, beispielsweise die Simulation eines “flex take-off”
-MCDU nun mit neuen Möglichten der Routenplanung, SID’s und STAR’s auswählbar, Hold-FUnktionen, Managed Climb und Descend
-Mit neuem NavDataPro, bei welchem die LIDO Datenbanken als Navigationsgrundlage dienen
-Neu entwickeltes “Runway Awareness and Advisory System” welches einem beispielsweise vor einer zu kurzen Runway oder vor einer falschen Runway warnt
-Simulation des Digital Flight Data Recorder (DFDR) welcher alle Flugdaten 25 Stunden lang speichert
-voll funktionierendes ADIR-System
-Simulation des TCAS mit allen Warnungen
-Neues Navigation Display mit kurven, Bahninformationen und weiteren Features
-Neu konfigurierter Spritverbrauch
-Neu konfigurierte Autobrakes
-Neuer Ladungs- und Spritmanager

-Für den Support sowie Fragen steht dieser Forumlink zur Verfügung

Dazu gab und Aerosoft den Preis bekannt. So soll der neue 39.95 Euro kosten, wer schon Besitzer des alten Airbus X ist darf 19.95 Euro bezahlen.
Die Quelle der Daten sowie weitere Informationen zum Airbus-X Extended, welcher für den 3. September angekündigt wurde, kann man sich bequem in Aerosoft Previewforum anschauen.

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